Poradnik wymiany koła krok po kroku

Skoro już rozmawialiśmy o prawidłowym ciśnieniu i pompowaniu opon, naturalnym krokiem jest temat, z którym wielu kierowców prędzej czy później się spotyka – przebita opona, popularnie zwana "złapaniem gumy". Awaria opony potrafi być stresująca, zwłaszcza w nieznanym miejscu lub przy ruchliwej drodze w Szczecinie. Dlatego przygotowaliśmy krótki poradnik, jak krok po kroku bezpiecznie wymienić koło, oraz przypominamy, że w razie problemów – nasza pomoc drogowa w Szczecinie jest do Twojej dyspozycji 24/7!

Przebita opona, skorzystaj z naszego poradnika wymiany koła

Bezpieczeństwo przede wszystkim!

Zanim przystąpisz do wymiany koła, najważniejsze jest Twoje bezpieczeństwo i bezpieczeństwo innych uczestników ruchu.

  1. Zjedź w bezpieczne miejsce: Jeśli to możliwe, zatrzymaj się na twardym, równym podłożu, z dala od głównej jezdni i omijających Cię pojazdów. Idealnie byłoby znaleźć zatoczkę, parking lub pobocze z dala od pasa ruchu.
  2. Włącz światła awaryjne: To ostrzeże innych kierowców o Twoim postoju.
  3. Zaciągnij hamulec ręczny: Upewnij się, że samochód jest stabilny i nie stoczy się.
  4. Wyłącz silnik: Nie pracuj przy włączonym silniku.
  5. Załóż kamizelkę odblaskową: Bądź widoczny dla innych kierowców, zwłaszcza po zmroku lub w złych warunkach pogodowych.
  6. Ustaw trójkąt ostrzegawczy: Umieść go w odpowiedniej odległości za pojazdem (zgodnie z przepisami ruchu drogowego) – w terenie zabudowanym około 50 metrów, poza terenem zabudowanym 100 metrów, a na autostradzie 150 metrów.

Krok po kroku – wymiana koła:

Teraz, gdy już zadbałeś o bezpieczeństwo, możesz przystąpić do wymiany koła. Będziesz potrzebować: koła zapasowego (lub dojazdowego), lewarka, klucza do kół oraz rękawiczek (opcjonalnie).

  1. Zlokalizuj punkty podparcia lewarka: W instrukcji obsługi Twojego samochodu znajdziesz informacje o wyznaczonych miejscach na podwoziu, w które należy umieścić lewarek. Są one wzmocnione, aby bezpiecznie podnieść pojazd. Nieprawidłowe umieszczenie lewarka może uszkodzić samochód!
  2. Poluzuj śruby koła: Używając klucza do kół, poluzuj śruby uszkodzonego koła o około pół obrotu do jednego obrotu. Rób to, gdy koło stoi jeszcze na ziemi! Poluzowanie śrub po podniesieniu samochodu może być trudne i niebezpieczne. Pamiętaj, że większość śrub odkręca się w lewo.
  3. Umieść lewarek we właściwym punkcie podparcia: Upewnij się, że lewarek stabilnie przylega do podwozia.
  4. Podnieś samochód: Kręć korbą lewarka, aż uszkodzone koło znajdzie się kilka centymetrów nad ziemią. Wystarczająco, aby można było je swobodnie zdjąć i założyć koło zapasowe.
  5. Odkręć całkowicie śruby: Teraz możesz całkowicie odkręcić poluzowane wcześniej śruby. Trzymaj koło, aby nie spadło.
  6. Zdejmij uszkodzone koło: Delikatnie zsuń koło z piasty. Może być konieczne lekkie poruszanie nim na boki.
  7. Załóż koło zapasowe: Dopasuj otwory w kole zapasowym do śrub na piaście i nasuń je.
  8. Dokręć śruby ręcznie: Przykręć śruby ręką, aż poczujesz opór. Nie dokręcaj ich na siłę w tej chwili. Ważne jest, aby dokręcać je "na krzyż" (naprzemiennie przeciwległe śruby), aby równomiernie docisnąć koło.
  9. Opuść samochód: Powoli opuszczaj samochód, kręcąc korbą lewarka w przeciwnym kierunku, aż koło zapasowe dotknie ziemi.
  10. Dokręć śruby kluczem: Teraz, gdy ciężar samochodu spoczywa na kole, dokręć śruby mocno kluczem do kół, ponownie robiąc to "na krzyż". Użyj do tego odpowiedniej siły, ale nie przesadzaj, aby nie uszkodzić gwintu.
  11. Opuść samochód całkowicie: Dokręć śruby jeszcze raz po całkowitym opuszczeniu pojazdu.
  12. Sprawdź ciśnienie w kole zapasowym: Jeśli masz taką możliwość, sprawdź ciśnienie w zamontowanym kole zapasowym i w razie potrzeby je dopompuj. Pamiętaj, że koło dojazdowe często ma inne zalecane ciśnienie niż standardowe opony.
  13. Schowaj uszkodzone koło i narzędzia: Umieść uszkodzone koło, lewarek i klucz do kół w przeznaczonym do tego miejscu w bagażniku.
  14. Sprawdź dokręcenie śrub po przejechaniu kilkudziesięciu kilometrów: Po przejechaniu około 50-100 kilometrów warto sprawdzić, czy śruby koła zapasowego nadal są dobrze dokręcone.

Pamiętaj! Koło zapasowe lub dojazdowe jest rozwiązaniem tymczasowym. Jak najszybciej udaj się do serwisu opon w Szczecinie, aby naprawić lub wymienić uszkodzoną oponę. Jazda na kole dojazdowym jest zazwyczaj ograniczona pod względem prędkości i dystansu.

Złapałeś gumę w Szczecinie i nie czujesz się na siłach, aby samodzielnie wymienić koło? Nie masz odpowiednich narzędzi lub znajdujesz się w niebezpiecznym miejscu? Zadzwoń do nas: +48 511 014 800! Nasza pomoc drogowa w Szczecinie jest dostępna 24 godziny na dobę, 7 dni w tygodniu. Szybko i bezpiecznie wymienimy Twoje koło, abyś mógł kontynuować podróż!

Powrót do wszystkich wpisów